Мэр Киева Виталий Кличко поздравил коллектив Киевского метрополитена с Днем метро и вручил лучшим специалистам благодарности городского головы за добросовестное выполнение профессиональных обязанностей, сообщает КиевПравда со ссылкой на пресс-службу Виталия Кличко.
“ |
"Поздравляю весь ваш большой коллектив с профессиональным праздником - Днем Киевского метрополитена. 58 лет назад в жизни столицы произошло очень важное событие - пуск первых пяти станций метро. Сегодня их 52!" - сказал Кличко. |
“ |
"Но перед нами стоит не менее серьезная задача - проложить линии метро на Виноградарь и Троещину. Чтобы сделать жизнь сотен тысяч киевлян комфортнее ", - добавил он. |
Мэр напомнил, что сейчас проходит тендер на строительство метро на Виноградарь. И город прилагает максимум усилий, чтобы 2019-й стал годом восстановления и развития столичного метрополитена. Также сегодня ведутся переговоры с китайским консорциумом по проекту метро на Троещину.
Вместе с тем, Кличко отметил, что в результате повышения тарифов на перевозку в общественном транспорте в июле этого года был найден и ресурс для повышения зарплаты сотрудникам метрополитена на 25%.
Кличко поблагодарил коллектив предприятия за добросовестный труд, бессонные ночи, преданность профессии и преданность столице Украины.
“ |
"И днем и ночью вы делаете большую и важную работу. Чтобы 1,5 миллиона пассажиров ежедневно, воспользовавшись метро, могли быстро доехать на работу или по своим делам. А каждый год вы перевозите полмиллиарда пассажиров! Это колоссальные цифры! ", - отметил он. |
Кличко вручил благодарности городского головы за добросовестное выполнение должностных обязанностей шести лучшим сотрудникам коммунального предприятия.
Напомним, 6 ноября 1960 состоялся запуск первых пяти станций метро - "Вокзальная", "Университет", "Крещатик", "Арсенальная" и "Днепр". Сегодня в Киевском метрополитене работает почти 8 тысяч работников 350-и профессий. 68% специалистов работает во вредных и особо вредных условиях, 10% - постоянно ночью.
В Киевском метрополитене - 52 станции, в частности, самая глубокая в мире - "Арсенальная" (расположена на глубине 105,5 метров), почти 70 км тоннелей, рельсов, стрелочных переводов, шпал; 822 вагона, 130 поездов для пассажиров ежедневно; 3 депо, 17 структурных подразделений.
За последние четыре года было модернизировано 135 вагонов метро и реконструирована станция "Левобережная". Сейчас продолжаются ремонтные работы на станции "Святошин".