Столичные автовокзалы должны работать не в центре города, а на окраинах, чтобы разгрузить центр Киева - Майзель
В этом убежден директор Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Сергей Майзель, пишет КиевПравда.
Как известно, о необходимости совершенствования муниципальной транспортной политики Киевский городской председатель Виталий Кличко заявил в декабре 2016 года, когда открылся новый современный автовокзал на Теремках-2: столичные автовокзалы должны работать не в центре города, а на окраинах, рядом со станциями метрополитена, где пассажирам будет удобно пересесть на современный и комфортный городской общественный транспорт.
Впрочем, пока недалеко от центра города функционируют несколько автостанций, которые находятся на балансе Фонда государственного имущества Украины.
“ | «Деятельность этих автостанций противоречит концепции развития транспортной инфраструктуры Киева. Сама концепция заключается в том, чтобы все автовокзалы были выведены на окраине города и расположенные у конечных станций метро. Это необходимо, чтобы максимально разгрузить центр города и снизить количество аварийных ситуаций на дорогах », - отмечает Сергей Майзель. |
Кроме того, деятельность автостанций ГП «Киевпассервиса» (это предприятие подчиняется Фонда госимущества), по словам Сергея Майзеля, не аттестована и фактически противоречит принципам развитой европейской страны.
“ | «Есть факты нарушения в «Киевпассервис» трудового законодательства, когда без причины увольняют сотрудников или отправляют в отпуск за свой счет. Вместе с этим наблюдается фиктивное трудоустройство: сегодня этот показатель уже достиг 20, так сказать, мертвых душ », - отмечает Сергей Майзель. |
По его свидетельству, еще одно нарушение в работе предприятия касается льготников, которые не могут купить билеты со скидкой из-за того, что руководитель «Киевпассервиса» (один из крупнейших автоперевозчиков) полностью вывел льготные билеты по продажам. Также из-за отсутствия пандусов и другого необходимого оборудования Центральным автовокзалом не могут пользоваться лица с ограниченными физическими возможностями.
“ | «Во-первых, все приведенные факты непосредственно влияют на безопасность пассажирских перевозок, во-вторых, речь идет о масштабных коррупционных схемах, которые будут ликвидированы после внедрения плана развития транспортной системы Киева. Нельзя забывать, что в этом году столица готовится принять международный конкурс «Евровидение», и наша задача - показать себя с лучшей стороны. Вместо этого гости города увидят старые автовокзалы, работающих по коррупционным схемам времен предыдущей власти », - резюмирует руководитель Департамента транспортной инфраструктуры. |