В Украине оживают авиаперевозки (инфографика)

В целом за 2016 год он увеличился на 36,6%, а в IV квартале — на 55,9%. Авиационная отрасль в новом 2017 году обещает поставить рекорд в пассажирских перевозках, пишет КиевПравда.

По количеству перевезенных пассажиров минувший год был для отечественных авиакомпаний рекордным: 8,3 млн, рост за год на 31,3%. В очень успешном 2012 году, как и в 2013-м, это количество составило 8,1 млн, в 2014-м — 6,5 млн, в 2015-м — 6,3 млн. По данным Госавиаслужбы, количество международных пассажиров у авиакомпаний Украины выросло в 2016 г. на 31,6% — до 7 млн 472 тыс. На внутренних линиях авиакомпании перевезли 802 тыс. чел., что на 27,6% лучше показателя 2015 г.

У этого роста не было какой-то внезапной причины. Просто увеличивался платежеспособный спрос на услуги авиатранспорта со стороны украинцев, а авиакомпании, со своей стороны, заманивали пассажиров все более разнообразными и выгодными предложениями. Впечатляет поквартальная динамика пассажирооборота украинской авиации: в I кв. — рост на 18,8% по сравнению с таким же кварталом 2015 г., во II кв. — на 28,2%, в III кв. — на 39,2%, в IV кв. — на 55,9%. Можно ожидать, что в 2017 г. тоже будут высокие темпы роста. Популярности европейских направлений должно поспособствовать введение безвизового режима с ЕС. Вдобавок можно ожидать наплыва европейцев в Киев в мае во время конкурса «Евровидение».

Благодаря авиации в 2016 г. вырос и общий пассажирооборот украинского транспорта — на 5,1%, до 102,24 млрд пас.*км. В частности, пассажирооборот «Укрзализныци» увеличился на 4,3% — до 36,95 млрд пас.*км. В то же время у автотранспортных компаний этот показатель снизился на 0,8%, до 34,49 млрд пас.*км, у троллейбусного транспорта — на 3,2%, до 5,9 млрд пас.*км, у трамвайного — на 5,7%, до 4 млрд пас.*км, у метрополитенов — на 0,3%, до 5,35 млрд пас.*км.

Но намерения УЗ поднять тарифы, конечно же, были негативно встречены отечественными товаропроизводителями. Министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что «любое повышение тарифов должно быть обоснованным и осуществляться только после того, как «Укрзализныця» покажет эффективность антикоррупционных мер, воплощение реформ, пояснит структуру тарифов». Повышение тарифов для пассажиров он тоже назвал «очень чувствительным» вопросом.

Но теперь он уже, по сути, ничего не решает. 18 января «Укрзализныця» решением правительства выведена из-под Мининфраструктуры и передана в подчинение Кабмину. Соответственно Кабмин, а не министерство, будет давать добро на повышение тарифов.