В Украине снова подорожает коммуналка и транспорт

К чему готовиться бизнесу и рядовым украинцам? Ответ искала КиевПравда.

Украинским промышленникам стоит готовится к очередному росту цен, на этот раз на электроэнергию. Тарифы на нее повышаются с 1 февраля этого года. Для потребителей 1-го и 2-го классов напряжения ток станет дороже на 1-3% вне зависимости от обслуживающего облэнерго (кроме компаний Энергия-Новояворск во Львовской области и Атомсервис в Николаевской области). Также на 0,7-1,91%, или на 0,96-3,38 коп/кВт-час, до 143,9-180,52 коп/ кВт-час увеличены расценки для "Укрзализныци".

Напомним: в декабре чиновники Национальной комиссии регулирования рынка электроэнергии (НКРЕ), наоборот, говорили о возможном снижении тарифов для промышленных потребителей в начале 2017 года.

Он предположил, что нынешнее подорожание может быть связано с девальвацией национальной валюты. 

Эксперт считает, что Комиссия должна обнародовать методику расчетов тарифов в соответствующем постановлении.

Но на сайте НКРЕ никаких аргументов нет — только цены по всем облэнерго. И так как ведомство это крайне закрытое, то о реальных причинах его действий можно только гадать. К слову, в свое время даже депутатам не удалось выведать у НКРЕ секреты ценовой формулы. 

Что подорожает

На первый взгляд, запланированное повышение тарифов — не катастрофическое, отмечают эксперты. Но в прошлом году электроэнергия уже дорожала на 20%. А учитывая, что бизнес ждал скидок, даже минимальное повышение стало для него неприятным сюрпризом. 

Аналитики предупреждают: есть риск ухудшения ситуации сперва для промышленных предприятий, а со временем — и для покупателей их продукции и услуг, то есть, рядовых украинцев.

Сперва рост тарифов отразится в индексе промышленных цен, на который влияют и девальвация, и стоимость электроэнергии, и тарифы на железнодорожные перевозки. Позже, в течение полугодия, цены от производителей докатятся и до розницы.

Для большинства компаний, у которых доля электроэнергии в общей структуре затрат невелика, эффект будет мало ощутимым. Но только не для тех, кто крепко "привязан" к электроэнергии: металлургов, машиностроителей, коксохимиков, бумажно-целлюлозных предприятий промышленность, транспортников. 

Украинцам стоит готовиться, в первую очередь, к подорожанию коммунального электротранспорта (метро, трамвай, троллейбус), железнодорожных поездок и услуг водоканалов.

На это надеются и в Ассоциации поставщиков розничных сетей. Ее глава Алексей Дорошенко рассказал, что подорожание ж/д перевозок к внутренней торговле отношения не имеет, ведь товар доставляется в магазины на автомобилях. Но на розничные ценники могут повлиять аппетиты пищевых предприятий и самих сетей, которые наверняка захотят переложить свои повышенные счета на электроэнергию на кошельки потребителей.

Александр Охрименко менее оптимистичен. По его мнению, в цене производителей заложено много составляющих, и эффект "цепочки" в итоге может дать вовсе не копеечную прибавку к итоговой стоимости продукта.

По его мнению, предприятия могут какое-то время работать с минимальной рентабельностью, лишь бы не растерять и без того небогатых покупателей. Но на каком-то этапе произойдет ценовой "взрыв".  

Ком проблем 

Безусловно, пострадают и сами предприятия. Как отмечает Алексей Кущ, индекс цен производителей за 12 месяцев превысил 35%, в то время как потребительских — только 14%. 

При нормально работающей экономике оба индекса должны расти одинаково. А в идеале — когда потребительские цены опережают цены от производителей на 1-1,5%. Тогда у последних есть стимул наращивать производство.

Как говорит финансист, причина несбалансированного роста цен в промышленном и потребительском сегментах в жесткой монетарной политике НБУ, который таргетирует только потребительскую инфляцию, а на промышленную влияет ограничено, в том числе, из-за высокой доли теневого рынка. Плюс, промышленная инфляция растет за счет административного регулирования цен государством.